更名！“同德”不再被围，“德康”改“聚龙”……这些熟悉的名字回来啦！
街坊们看过来
这几个地铁站点要换“昵称”啦！
熟悉的名字要回来了！
站点名抢先看
同德围站➱同德站
德康站➱聚龙站
东平站➱白云东平站
石湖站➱夏良站
……
为啥换昵称？
换啥昵称啦？
这里面有无你们心仪的站名呢？
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据悉，年底将要开通的二十一号线，全线站名已得到市民政局批复。与此同时，八号线北延段、十四号线一期的站名已提交民政局办理，五个车站拟改名。
八号线北延段共13个车站，站名于2016年1月进行批前公示。公开征求意见后，广州地铁已将调整后的站名向市民政局申报，现正等待最后确定。其中，两个车站命名发生变化。
公示版本的同德围站，现在去掉了“围”，改成同德站。
有市民打趣道：“同德围通地铁，终于突围而出不再被‘围’了。”熟悉当地情况的网友oceanradio说，“同德”这名字在该区域已经使用了几十年，“同德围”则是20世纪90年代同德地区开发才有的称谓，二者指代同一个区域，包括横滘、上步、粤溪、田心、鹅掌坦五条自然村。
地铁同德站位于粤溪村，是原来同德乡的乡府所在地，叫粤溪最准确，但叫同德站也未尝不可，实质上是恢复了它本来的名字。
此前公示的德康站，现在改回最初地铁建设时所取的站名“聚龙”。该站就在聚龙村旁，聚龙是本地人使用多年的地名。德康的名字来自车站所在十字路口的其中一条路名，在此交叉的还有西槎路、石槎路，单独叫“德康”显得顾此失彼。
如今，车站经过“聚龙（工程名）—德康（公示名）—聚龙（拟定名）”的变迁，终于有望恢复市民熟悉的名字。
计划年底通车的地铁十四号线一期，申报的站名正在市民政局办理中。与3月底公示的版本相比，共有3个车站拟更名。
东平站改名白云东平站。车站位于东平村旁边，命名准确，但由于广佛线二期已有车站取名东平，为免引起市民混乱，因此广州的东平站增加“白云”的前缀以示区分。
位于龙归城的地铁站，建设之初命名石湖，公示时有两个候选——太和南、石湖，结果入选的名字是夏良。查阅地图可知，石湖村在地铁站1.5公里之外，太和南指代欠具体。
查阅老地图可发现，地铁站刚好位于龙归、夏良村和永兴村的交界处，其中龙归已被三号线使用。
公示时二选一的还有建设时曾命名为江浦的站点，候选名是从化客运站、街口，最终从化客运站“跑出”。
4月初，一个专门面向从化人的微信号曾就此举行投票，从化客运站获得3690票（得票率54%），远高于街口的1743票（25%）和江浦的1365票（20%）。
二十一号线全线设21个车站，站名于今年3月底向社会公示。目前，车站命名在民政局办结，意味着全线站名已经确定。与3月底公示的版本相比，获批的站名没有变化。
据悉目前广州地铁已经向市民政局申报，状态为“正在办理”，还需要继续等待。此前，地铁官方公开表态，待时机成熟，因当年字库不完善而临时使用的西朗站，将恢复为西塱。
今年3月底，市民政局根据广州地铁的申请，拟将一号线“西朗站”更名为“西塱站”，并进行公示。
还有你们关心的
各线最新进展全攻略
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顺德到广州后年通地铁
截至目前，延伸至佛山顺德北滘的七号线西延段，土建工程累计完成13%，预计在2020年底通车，将成为顺德东部片区直接进入广州的快速通道。
首条“环线”涉征地起步慢
十一号线是广州地铁首条“环线”，因为在市区涉及大量征地借地。线路穿越广州市主城区，串联广州市天河区、白云区、越秀区、荔湾区和海珠区，连接广州火车站、广州东站等大型交通枢纽。可以说，换乘站的数量冠绝目前已有或在建的所有线路。
两条地铁通南沙时速160公里
十八号线和二十二号线，通往南沙的高速地铁推进同样“高速”。两条线路开通后，预计从南沙新区至广州东站只需要30分钟。
进度紧随其后的是东西大动脉十三号线二期(鱼珠-朝阳)，截至6月底，全线施工和监理总承包招标已完成，天河公园站已实现开工。
年底市区到从化只需1小时
十四号线一期线路始于嘉禾望岗站，止于从化街口，全长约54公里。今年年底建成开通后，将在广州首次采用“快慢车模式”运行。建成后，十四号线一期在嘉禾望岗站与二、三号线换乘，在新和站与知识城支线换乘。
广州地铁计划今年内动工的新线则包括：五号线东延段(文冲-黄埔客运港)、七号线二期(大学城南-水西北)、三号线东延段(番禺广场-海傍)、十号线(西朗-石牌桥)、十二号线(浔峰岗-大学城南)、十四号线二期(嘉禾望岗-广州火车站)。
01
十二号线(浔峰岗-大学城南)：首条接驳铁路棠溪站的地铁线
截至2018年6月底，线路已取得初步设计正式批复，初步设计概算已完成市财局初审。首条接驳铁路棠溪站的地铁线，共有换乘站17座，具备非常强的换乘功能，建成后可缓解中心区的交通压力。
02
十四号线二期(广州火车站-嘉禾望岗)：解决白云区沿线居民出行问题
截至2018年6月底，线路已取得初步设计正式批复。该线路主要穿越鹤南创意产业园片区、白云新城片区、新市商业片区等产业成熟区和客流聚集区，将解决知识城(九龙)、白云区沿线居民和通勤客流出行问题。
03
五号线东延段(文冲-黄埔客运港)：开发区西区往返中心城区更方便
截至2018年6月底，线路已取得初步设计正式批复，初步设计概算已完成市财局初审，征借地工作正在推进中。
04
七号线二期(大学城南-水西北)：设有7座换乘站
截至2018年6月底，线路已取得初步设计正式批复，征借地工作正在推进中。该线路建成后使番禺区和黄埔区连接起来，整条七号线西至顺德北滘，东至广州科学城。
05
三号线东延段(番禺广场-海傍)：亚运城居民可直达珠江新城
截至2018年6月底，线路已取得初步设计正式批复。住在亚运城的小伙伴，可通过此线路直达珠江新城、体育西，南沙街坊到体育西，最快只需换乘一次。
06
十号线(西朗-石牌桥)：穿越四区 构筑轨道交通走廊
截至2018年6月底，线路已取得初步设计正式批复。十号线是广州市轨道网络中一条极为重要的线路，其全线大致呈东北-西南走向，构筑天河、越秀、海珠、荔湾四大组团内的轨道交通走廊。
预计5年后开通里程将突破800公里
今年底3条新线开通运营
广州地铁这般火力全开
以后出行地铁妥妥是我心中的C位！
不坐都讲唔过去啦~
『往期精彩』
◇地铁各线最新进展在此！这两条新线进展超九成，年底通车冇问题~
◆大赞！2条地铁新线计划年内开工，换乘站+1，今后的白云太方便啦！
编辑 | 四木
来源 | 广州日报、南方都市报
投稿邮箱 | baiyunfabu@163.com
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